최초 게시 2023년 5월 | 글 및 사진 제공 베트남 코라클
톰 다이버 는 베트남 코라클의 설립자이자 제작자입니다. 2005년부터 베트남에서 거주하고 여행하며 일하고 있습니다. 런던에서 태어난 그는 어릴 때부터 여행을 다니며 40여 개국을 방문했습니다(베트남은 1999년에 처음 방문했습니다). 지금은 여행할 기회가 있을 때마다 베트남 국경과 그의 믿음직한 오토바이인 스타브로스 너머를 바라보는 일이 거의 없습니다. 소개 페이지, 베트남 타임즈 및 ASE 팟캐스트에서 Tom에 대해 자세히 알아보세요..
응에안은 베트남에서 가장 큰 성이지만 여행자들이 가장 덜 탐험하는 곳 중 하나입니다. 라이더들은 보통 이 지역을 베트남 중부와 북부 사이의 일종의 ‘경유지’로 여기며 건너뛰기 일쑤입니다. 하지만 실제로 응에안은 베트남 최고의 라이딩 지역 중 하나이며 로드트립을 즐기는 여행객이라면 꼭 가봐야 할 주요 목적지입니다. 므엉룽 루프는 베트남의 다른 어느 곳과 견주어도 손색없는 경치와 모험을 즐길 수 있는 모터사이클 루트입니다. 이 루트는 동쪽의 해안에서 서쪽의 라오스와의 산악 국경까지 뻗어 있으며, 베트남 북서쪽의 외딴 마을인 므엉룽 근처의 미니 루프에서 정점을 이루는데, 의심할 여지없이 베트남 어디에서도 최고의 도로와 경치를 자랑하는 곳 중 하나입니다. 므엉 룽 루프는 다른 지방에서는 인기 관광지가 되면서 서서히 사라지고 있는 진정한 모험입니다.
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전국에서 가장 큰 주를 가로지르는 환상적인 서킷
이 가이드에는 자세한 경로 지도, 유용한 정보 개요, 루프의 각 구간에 대한 설명이 포함되어 있습니다. 루트를 4개의 구간으로 나누었는데, 각 구간은 하루 정도 소요될 수 있지만 라이딩 스타일과 도중에 멈춰서 관광하고 싶은 정도에 따라 달라질 수 있습니다. 므엉룽 루프의 이상적인 여행 기간은 4~7일입니다. 도로 상태는 일반적으로 양호하며 주유소는 루프 전체에 걸쳐 일정한 간격으로 있습니다. 이 가이드는 빈(Vinh)에서 시작하여 루프를 시계 방향으로 도는 것으로 작성했지만, 어느 방향으로도 탈 수 있습니다. 우회할 수 있는 기회는 많지만 라오스 국경을 따라 이어지는 유혹적인 도로에 주의하세요. 외국인 라이더는 그곳에 갈 권리가 없으며 정차 후 되돌아갈 가능성이 높습니다.
콘텐츠:
경로 지도
개요 및 세부 정보
섹션 1
섹션 2
섹션 3
섹션 4
관련 경로
므엉룽 루프 | 응에안 성
*도로 안전 및 면책 조항: 베트남 또는 전 세계 어디에서든 오토바이를 타는 것은 위험합니다. 이 웹사이트의 정보를 바탕으로 자가 운전 도로 여행을 선택하는 모든 사람이 조심하고 존중하며 신중하게 행동하기를 바랍니다. 도로 규칙을 준수하고 조심스럽게 주행할 것을 권장하지만, 베트남에서 오토바이를 타기로 결정한 후 발생할 수 있는 합법성이나 주행 방식 또는 부정적인 결과에 대해 책임을 지지 않으며, 이는 전적으로 사용자의 책임입니다. 자세히 보기 >
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개요 & 세부 정보:
아래는 루프에 대한 간략한 개요와 각 섹션에 대한 간략한 개요에 이어 기상 조건, 경찰 및 국경, 숙박, 식음료, 명소 및 액티비티 등 중요한 고려 사항에 대한 보다 구체적인 세부 정보가 나와 있습니다.
빠른 세부 정보:
- 경로: 미국 최대의 주를 탐험하는 크고 스릴 넘치는 비포장도로 서킷입니다.
- 거리: 630km(메인 루프)
- 기간: 4-7일
- 풍경: 초록빛 농업 계곡, 석회암 카르스트, 우울한 산, 반짝이는 강, 논, 폭포, 차 언덕
- 명소: 웅장한 풍경, 외딴 마을, 유적지, 홈스테이, 동굴, 국립공원, 야생동물, 폭포, 국경지대
- 도로 상태: 양호한 포장 도로, 가끔 거친 구간, 우회할 수 있음
- 최고의 시간: 4월~7월
섹션:
- 섹션 1: 빈→김리엔→Thanh Chương→Con Cuông | 130km
- 섹션 2: 콘꿍→므엉쎈→Mường Lống | 150km
- 섹션 3: 므엉룽 미니루프→꿰퐁→Hoa Tiến→Qùy Châu | 170km
- 섹션 4: Qùy Châu→Qùy Hợp→Tân Kỳ→Cửa Lò | 180km
루프 소개:
일반 개요: 동쪽 통킹만의 넓은 해변에서 서쪽 라오스와의 외딴 산악 국경까지 뻗어 있는 므엉 룽 루프는 베트남에서 가장 크지만 가장 덜 탐험된 응에안 성 깊숙이 들어갑니다. 응에안 인구의 대부분이 해안과 평야를 따라 위치한 마을과 도시에 집중되어 있기 때문에 이 거대하고 험준한 지방의 땅 대부분은 인구가 드물고 서쪽으로 갈수록 더욱 외딴 풍경과 장관이 펼쳐집니다. 숨막히는 풍경은 작은 마을이자 고원지대 휴양지인 므엉룽(Mường Lống)을 둘러싼 산과 계곡에서 절정에 이릅니다. 이곳에서는 멋진 라이딩과 경치, 모험을 즐길 수 있습니다. 사파, 하장 등 비슷한 경치를 자랑하는 다른 북부 지역과 루트는 급속도로 늘어나는 관광객과 개발로 인해 빠르게 비포장도로의 개척지 느낌을 잃어가고 있지만, 므엉 룽 루프는 여전히 그 느낌을 그대로 간직하고 있습니다. 이 루프는 주로 두 개의 멋진 라이딩 도로로 형성되어 있습니다: 남쪽으로는 동부 해안에서 라오스와의 서쪽 국경까지 성을 양분하여 대부분의 길이가 람강을 따라 이어지는 QL7A와 루프의 북쪽 능선을 형성하는 드엉따이응에안(Đường Tây Nghệ An, 서부 응헤안 도로)이 있습니다.
응에안성: 입이 떡 벌어지는 풍경과 문화적 명소가 풍부한 응에안성은 아름답고 친절하며 과소평가된 지역으로 진정한 모험을 찾는 여행자들이 시간과 관심을 기울일 만한 가치가 있는 곳입니다. 응에안은 오랫동안 베트남에서 가장 가난한 지역 중 하나였습니다. 그래서인지 응에안에는 인상적인 혁명의 역사가 있습니다. 호치민은 1890년에 이곳에서 태어났으며, 다른 혁명가, 작가, 전사 등 지난 한 세기 이상 동안 베트남을 형성하고 영향을 미치는 데 중요한 역할을 한 인물들이 많이 배출되었습니다. 응에안 사람들은 때때로 ‘버팔로’라고 불리기도 하는데, 이는 그들의 혁명적이고 투지 넘치는 정신뿐만 아니라 이 지방의 대부분을 특징짓는 험준한 지형과 거친 기후 조건에서 야외 농업 생활 방식을 견뎌내는 데 필요한 강인함을 의미하기도 합니다. 거의 천 년 전, 응에안의 ‘버팔로’는 람강이 참파 왕국과의 경계를 형성하던 당시 베트남 영토의 최남단 국경에서 최후의 방어선이었습니다. 오늘날에도 라오스와의 긴 산악 국경(419km로 베트남에서 가장 긴 육지 국경)으로 인해 응에안은 여전히 밀수, 밀렵, 군사 전초기지가 있는 국경 지역으로 남아 있습니다. 응에안에서 사람이 살았다는 증거는 석기 시대로 거슬러 올라갑니다. 응에안성 전역의 석회암 동굴에서 발견된 인간 유골과 인간 활동의 흔적은 이곳에서 20만 년 동안 삶이 이어져 왔음을 시사합니다.
경찰 및 국경: 응에안성은 대부분 라오스와 접해 있기 때문에 국경 지대가 광범위하고 엄격하게 통제됩니다. 라오스 국경은 산이 많고 숲이 울창하여 순찰하기가 특히 어렵습니다. 이로 인해 야생동물 밀렵부터 불법 벌목, 인신매매, 마약 밀수에 이르기까지 많은 불법 활동과 국경의 허점이 발생하고 있습니다. 그 결과 국경 지대 근처에는 정기적인 국경 초소와 보안 검문소가 있습니다. 외국인 여행자는 이러한 사실을 인지하고 존중해야 합니다. 일부 지역에서는 외국인이 방문하기 위해 빈(Vinh)의 허가증을 받아야 하는데, 가장 대표적인 곳이 바로 파라이(Phà Lài) 보트 선착장입니다. 지도에는 경찰 아이콘으로 출입 금지 구역을 표시해 두었습니다. 라오스 국경으로 이어지는 도로는 라이더에게 매우 매력적이지만, 실제로는 대부분 외국인에게 출입이 금지되어 있습니다. 라오스 국경에 너무 가까이 가거나 지도에 표시된 경로를 벗어나지 않는 것이 좋습니다. 특히 돈비엔 퐁 (국경 기둥).
가는 방법 및 연결 경로: 여행객이 거의 방문하지 않지만 응에안은 전국 대부분의 주요 허브에서 항공, 도로 및 철도로 잘 연결되어 있습니다. 빈은 이 지방의 교통 중심지이며 대부분의 사람들이 이곳으로 들어오는 입구입니다. 빈은 하노이에서 남쪽으로 300km 떨어진 곳에 있으며, 빈과 하노이, 동후이(퐁냐), 후에, 다낭, 사이공 등 주요 도시를 연결하는 남북선 기차가 매일 양방향으로 최소 6편 이상 운행되고 있습니다. 빈행 직항편은 하노이, 사이공, 달랏, 푸꾸옥, 나트랑 및 기타 여러 도시에서 매일 운항합니다. 버스는 매일 하루 종일 QL1A 고속도로를 따라 해안을 따라 도시를 오가는 노선을 운행합니다. (이 페이지에서 제 웹사이트를 통해 빈으로 가는 항공편, 기차, 버스를 검색하고 예약할 수 있습니다). 라이더는 기차를 타고 빈까지 오토바이를 타고 가거나, 북쪽의 탄호아(Thanh Hóa) 성의 석회암 루프(Limestone Loop) 또는 남쪽의 퐁냐(Phong Nha) 루프와 같은 루트로 연결되는 일반 지역의 더 넓은 도로 여행의 일부로 루프를 포함시킬 수 있습니다.
음식 & 음료: 음식은 루프의 모든 곳에서 구할 수 있지만 서쪽으로 갈수록 선택의 폭이 좁아집니다. 응에안 요리는 중부와 북부 스타일의 요리 요소가 있습니다. 맛있어요. 응에안 특산품은 다음과 같습니다. miến lươn (장어를 넣은 유리면 수프, 식사 시간에 먹는 음식), bánh mướt (아침 식사로 인기 있는 찐 쌀가루 롤), 훌륭함 hải sản (해산물, 특히 저녁 만찬을 위한 해안을 따라), 그리고 món ăn dân tộc (주로 산간 지역, 특히 홈스테이에서 볼 수 있는 소수 민족 요리). 도시와 마을을 벗어나 이동 중일 때는 대부분 다음에서 식사를 해결합니다. 꽌 껌 (현지 쌀밥 전문점)에서는 보통 큰 그릇의 찐 쌀밥, 야채 요리, 고기 또는 생선 요리, 수프 등으로 구성된 세트 식사가 30,000~70,000동으로 매우 저렴합니다. 제가 지도에 몇 군데의 맛집을 소개해 드렸어요.
숙박: 루프의 대부분의 마을과 도시에는 최소 두 개의 호텔 또는 호스텔 (현지 게스트 하우스)에서 하룻밤을 묵으세요. 품질은 다양하며 때로는 선택의 폭이 좁아 창문도 없는 허름한 방에서 하룻밤을 보내야 할 수도 있습니다. 산속 깊은 마을과 촌락에는 보통 15만 동 정도의 적은 비용으로 목조 기와집의 모기장 아래 바닥에 매트리스를 깔고 숙박할 수 있는 홈스테이가 여러 군데 있습니다. 대부분의 홈스테이는 인기 있는 관광지에서 찾을 수 있는 홈스테이보다 조금 더 ‘소박’합니다. 예를 들어 샤워 시설이 없는 경우도 있습니다. 하지만 항상 아늑하고 친절하며 분위기 있는 숙소입니다. 지도의 루프 전체에 특정 숙박 시설을 표시해 두었습니다.
명소 및 액티비티: 루프 전체에 걸쳐 흥미로운 장소와 액티비티가 있으며, 대부분은 외국인 여행객이 거의 방문하지 않습니다. 여기에는 폭포, 짧은 정글 하이킹, 보트 여행, 유적지, 기념물, 사원, 동굴, 해변 및 국립공원이 포함됩니다. 수십 개의 명소를 지도에 표시해 두었고, 조만간 이 웹사이트에 탁케켐(Thác Khe Kèm) 폭포, 킴리엔(Kim Liên) 기념 마을, 탑꼬(Tháp Cổ) 고대 탑, 꿍푸트엉(Cổng Phủ Thương) 문 등 일부 명소에 대한 구체적인 가이드도 작성할 예정입니다.
지리, 풍경 및 야생동물: 동쪽의 해안 평원, 긴 해변과 대도시, 석회암 카르스트가 즐비한 중부의 울창하고 목가적인 농경지, 서쪽의 어두운 산과 가파른 계곡에 이르기까지 응에안 성은 베트남의 모든 풍경을 보여 줍니다. 서쪽에서 동쪽으로 주를 가로질러 유유히 흐르는 람강(Cả 강이라고도 함)과 라오스와의 남쪽 국경을 따라 이어지는 푸맛 국립공원의 산들은 응에안성을 대표하는 두 가지 지형적 특징입니다. 고요하고 푸르르며 자애로운 람강 계곡이 응에안성의 ‘샤이어’라면, 푸맛의 높은 봉우리와 길이 없는 정글은 ‘모르도르’입니다. 이 언덕과 숲에는 코끼리, 곰, 호랑이 등 베트남 야생에 마지막으로 남은 대형 맹수들이 살고 있습니다.
날씨: 혹독하기로 유명한 응에안성은 베트남에서 가장 덥고, 습하고, 거칠고, 추운 날씨를 자랑합니다. 여름(6~8월)은 지칠 줄 모르는 태양 아래에서 뜨겁게 내리쬐는 몬순 비가 짧고 날카롭게 내리며, 겨울(12~2월)은 건조하지만 황량하고 회색이며, 특히 서쪽 산악지대는 놀라울 정도로 춥고, 늦여름과 초가을(8~10월)은 태풍 시즌으로 강풍과 비가 며칠 동안 해안을 강타하며, 봄(3~5월)은 따뜻한 기온, 많은 햇빛, 밝은 색, 시원한 저녁으로 방문하기에 가장 좋은 시기입니다. 저에게 있어 므엉룽루프를 타기에 가장 좋은 시기는 4월에서 6월 사이로, 이 시기는 풍경이 울창하고 강이 맑고 푸르게 흐르며 햇살이 내리쬐고 지방이 환하게 빛날 때입니다.
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섹션 1:
빈→김리엔→탄쯔엉→콘꾸옹 | 130km
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응에안성의 주도인 빈은 람강 바로 북쪽에 위치하고 있으며, 서쪽으로는 QL1A 고속도로가, 동쪽으로는 바다와 통킹만과 접해 있습니다. 도시는 넓은 대로와 광활한 광장, 넓은 공원을 따라 깔끔하게 배치되어 있습니다. 빈은 1960년대와 70년대에 미국의 폭격으로 거의 완전히 파괴되었지만, 좁고 구불구불한 골목길, 특히 해자로 둘러싸인 성곽의 양쪽에 여전히 멋진 문이 있는 탄코(Thành Cổ, 옛 성채) 주변에서 옛 도시의 모습을 엿볼 수 있습니다. 이 도시는 베트남 도시 기준으로 친절하고 쾌적하게 느리고 조용하여 므엉룽 루프의 시작 또는 끝에서 하루나 이틀 동안 걷거나 자전거를 타고 돌아다니기에 좋습니다. 저렴한 중저가 숙박시설, 다양한 음식점과 상점, 박물관, 베트남의 유명 건축가 보쫑응히아(Võ Trọng Nghĩa)가 특유의 대나무 스타일로 디자인한 루프탑 카페 노센코 커피(Nocenco Coffee)가 많이 있습니다. 하지만 빈에는 응에안성에서 탐험해야 할 곳이 훨씬 더 많은데도 빈에 머물러 있는 것은 아닙니다.
빈에서 서쪽으로 QL46A 도로를 따라 가다 보면 논과 연꽃 호수 속으로 도시가 빠르게 사라집니다. 주요 도로에서 조금만 벗어나면 킴리엔이 호찌민의 발상지입니다. 오늘날 이 마을은 20세기에 접어든 호의 젊은 시절 모습 그대로 보존되어 있습니다.th 세기, 많은 사람들이 베트남의 국부로 여기는 그를 기념하기 위해 세워졌습니다. 킴 리엔은 무료로 입장할 수 있으며 정원, 나무, 연못, 목조 주택, 사원, 기념관으로 이루어진 매우 매력적인 단지입니다. 이 사이트는 베트남 관광객들에게 인기가 있지만 외국인은 거의 방문하지 않습니다. 분위기는 하노이에 있는 호의 묘소처럼 진지하고 경건하기보다는 비공식적이고 심지어 유쾌하기까지 합니다. 킴리엔에서 한 시간 정도 걸으며 특별한 인생의 시작에 대해 생각해보는 것은 충분히 가치 있는 일입니다. 단충선(Đền Chung Sơn)은 호의 가족을 숭배하기 위해 특별히 지어진 사원입니다.
킴 리엔에서 남쪽으로 계속 이동하여 람강 유역으로 이동한 다음, 서쪽으로 향하는 QL46A 도로를 따라 상류로 올라가 남단을 통과한 다음, QL46B 도로를 따라 강을 건너 점점 더 아름다운 풍경을 지나 호치민 도로에 도착합니다. 북쪽으로 방향을 틀어 탄쯔엉의 차 언덕을 방문하세요. 차는 수세기 동안 베트남 북부에서 재배되어 왔습니다. 탄쯔엉의 농장이 독특한 이유는 언덕이 물로 둘러싸여 있고, 상류의 댐으로 인해 아래 계곡이 범람하여 ‘물에 떠 있는 차 언덕’이라는 인상을 준다는 점입니다. 여러 길이 호숫가로 이어져 있어 보트가 방문객을 태우고 사진을 찍고 선상에서 식사도 할 수 있습니다. 호숫가에는 좋은 숙박시설도 있습니다. 이곳에서의 하룻밤은 고요하고 기억에 남는 경험이 될 것입니다.
호찌민 도로를 따라 북쪽으로 가면 라이딩과 경치가 좋습니다. 하지만 서쪽으로 탁무아 폭포로 우회하는 것은 라오스와 가깝고 국경 경찰의 검문을 받을 가능성이 높기 때문에 지금은 피하는 것이 가장 좋습니다. 대신 카이선(Khai Sơn)의 교차로까지 직진하여 이 루프의 서쪽 지점이 시작되는 환상적인 도로이자 응에안 성의 외딴 산악 구석 깊숙이 이어지는 QL7A로 좌회전하세요.
40km를 달리다 보면 석회암 카르스트 지대로 둘러싸인 람강을 따라 콘꿍(Con Cuông) 마을이 나타납니다. 마을 안팎에 음식과 숙박시설이 있으며, 반케란(Bản Khe Rạn) 마을의 다리 건너편에 있는 홈스테이 클러스터와 수영장이 있는 대형 중급 호텔인 므엉탄 홀리데이(Mường Thanh Holiday)도 있습니다. 대부분의 식당은 마을 시장 근처 교차로 주변에서 찾을 수 있으며, 슈퍼마켓도 있어 생필품을 구입하기에 좋습니다. 콘꿍(Con Cuông)도 하룻밤을 묵기 좋은 곳이지만, 마을에서 남동쪽으로 조금 더 이동해 옌케(Yên Khê)와 몬선(Môn Sơn) 마을에 있는 홈스테이인 한찌엔(Hanh Chiến) 홈스테이와 꾸이토아 에코로지(Qúy Thỏa Ecolodge)를 이용하는 것도 좋은 선택이 될 수 있어요. 이들은 가성비가 좋고 분위기 좋은 숙소이며, 식당이 있는 케응옥목(Khe Nước Mộc) 온천과 파라이(Phà Lài) 보트 선착장 근처에 있습니다. 안타깝게도 경치 좋은 강을 따라 보트 여행을 떠날 수 있는 파라이 선착장은 현재 빈에서 허가증이 없는 한 외국인 방문객에게 출입이 금지되어 있습니다. 실제로 외국인 여행자는 파라이 보트 선착장에서 멀리 떨어져 있거나 국경 당국의 긴 심문을 받을 위험을 감수해야 한다는 뜻입니다.
정글로 뒤덮인 산 한가운데서 높은 높이로 떨어지는 아름다운 폭포인 탁케켐(Thác Khe Kèm)은 이 지역의 대표적인 자연 명소로 외국인 방문객에 대한 제한이 없어 다행히도 외국인 관광객에 대한 제한이 없습니다. 콘꿍에서 남쪽으로 30분 거리에 있는 이 폭포는 방문객들을 위해 (대부분) 세련되게 개발되어 있으며, 계곡 옆 나무 오두막집에는 산책로, 전망대, 음식과 다과 쉼터 등이 있습니다. 입장료는 30,000동입니다. 폭포가 혼잡할 수 있는 주말과 공휴일은 피하는 것이 좋습니다.
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섹션 2:
콘꿍→므엉쎈→므엉룽 | 150km
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콘쿠옹에서 출발해 서쪽으로 향하는 QL7A 도로를 타고 라오스와 국경을 맞댄 므엉쎈과 남칸(Nậm Cắn)으로 향하는 수백 킬로미터의 장거리 라이딩을 즐겨보세요. 람강 계곡이 저 멀리 펼쳐지며 라오스 고원 지대까지 구불구불하게 흘러갑니다. 평평한 강둑을 따라 옥수수와 사탕수수가 자라는 논과 밭이 나른한 강물과 만나고, 수평선에는 석회암 봉우리가 돌부대의 지골처럼 솟아 있어 푸맛 국립공원의 숲이 우거진 봉우리를 보호하는 자연 방어선이 구름과 합쳐져 하늘로 크게 솟아 있습니다. 라오스와의 주요 무역로임에도 불구하고 이 구불구불한 고속도로는 조용하고 매끄러우며 경치가 아름다워 도중에 여러 명소를 들러볼 수 있는 즐거운 드라이브 코스입니다.
푸맛 국립공원 본부는 콘꿍(Con Cuông) 바로 서쪽에 있으며, 고속도로 남쪽에는 냠산(Nậm Xán)과 방팟(Văng Phột) 등 포장도로를 통해 도달할 수 있는 여러 폭포와 개울이 있습니다. 고대의 숲 Săng Lẻ 나무들이 뾰족한 줄기와 독특한 회색 노란색을 띠고 있어 길가에 쉬어가기 좋은 곳입니다. 매미가 윙윙거리는 숲 사이로 오솔길이 이어지며, 나무로 지어진 레스토랑에서 다과를 즐길 수 있습니다. 괜찮은 호텔과 쌀밥 식당이 있는 호아빈 마을 바로 너머에는 강가에 흥미로운 유적지 두 곳이 있습니다. 꿍푸쯔엉(Cổng Phủ Tương) 문은 두 강이 만나는 꺄라오(Cửa Rào)의 한적한 뒷골목에 숨어 있습니다. 수세기 전에 지어진 것으로 추정되는 이 문은 고대 반얀 나무의 길고 기는 촉수로 완벽하게 장식되어 있는데, 뿌리가 오래된 문을 감싸듯 감싸고 있어 보존을 위해 감싸고 있는 듯합니다. 온라인이나 현지에서 구할 수 있는 정보가 거의 없어 이 문은 역사에서 사라진 미스터리인 것 같습니다. 강 건너편에 있는 Đền Vạn Cửa Rào는 14세기에 지어진 사원 부지에 최근에 재건된 사원입니다.th 1335년 베트남 장군 도안흐하이와 그의 병사들이 라오스 군대와의 전투에서 전사한 13세기 고분입니다. 사원 옆에는 전투 당시로 거슬러 올라가는 700년 된 반얀트리가 있습니다.
QL7A의 후반부에는 계곡이 더 가파르고 지형이 더 위협적이며, 서쪽에는 푸사이라이렝의 경사면이 끊임없이 존재합니다. 제가 알기로는 2,720m(8,924피트)로 베트남 남부와 중부 전역에서 가장 높은 산입니다. 봉우리로 둘러싸인 므엉쎈은 라오스로 가는 길목에 있는 마지막 마을입니다. 프론티어 분위기의 강변 마을로, 하룻밤 묵을 수 있는 괜찮은 호텔이 몇 군데 있습니다(판단2(Phanh Dần 2)와 하이반(Hải Vân)이 가장 좋은 옵션입니다). 메인 거리에는 현지 식당과 카페도 몇 군데 있어요. 사람들은 친절하고 빛은 선명하며 공기는 시원하지만, 므엉쎈은 그 자체로 목적지는 아닙니다: 시간이나 성향이 있다면 노옹다이(Noọng Dẻ) 고개를 넘어 남칸(Nậm Cắn) 국경 게이트로 갔다가 돌아오는 경치 좋은 루트를 잠시 우회하는 거점으로 사용할 수 있고, 그렇지 않다면 므엉룽으로 계속 돌아가서 밤을 보내는 것이 더 낫습니다.
므엉쎈 마을에서 북동쪽으로 분기하는 멋진 타이응에안 도로는 베트남에서 가장 환상적인 풍경을 자랑하는 지방의 외딴 구석을 통과하는 산악 코스로 시작됩니다. 30km 동안 이 도로는 응아바 교차로까지 일련의 지그재그 고개를 올라갑니다. 이곳에서 동쪽으로 10km 정도 우회하여 석회암 봉우리 숲 사이에 숨어 있는 높은 고도의 마을인 므엉룽(Mường Lống)으로 가세요. 므엉룽으로 가는 길은 가파르고 깊은 계곡을 따라 이어지며 멀리 사라지는 높은 산등성이 너머로 탁 트인 전망을 선사합니다. 도로는 석회암 능선 아래 외길로 좁아져 해발 1,500m(4,921피트) 높이의 꿍쩌이므엉룽(천국의 문)을 지나 고원 리조트 마을인 사파(Sapa)와 달랏(Đà Lặt)과 같은 고도에 도달합니다. 실제로 천문 너머 계곡을 가득 채우고 있는 므엉룽은 ‘새로운’ 고원 휴양지로 선전되고 있습니다. 하지만 현재로서는 이곳의 관광 개발의 시작을 알리는 하나의 새로운 리조트가 있는 아름다운 위치의 신생 홈스테이 여행지에 불과합니다.
푸반 팜스테이는 바닥에 매트리스를 깔고 하룻밤을 보낼 수 있는 6개의 전통 목조 주택 중 하나에서 숙소를 찾기 시작하기에 좋은 곳입니다. 마을에 먹을 것이 많지 않으니 미리 저녁 식사를 요청하는 것을 잊지 마세요. 므엉 룽 에코 가든은 훌륭한 전망을 자랑하는 전용 A 프레임 샬레, 인피니티 풀, 맛있는 커피를 제공하는 레스토랑과 바를 갖추고 있어요. 인근에는 탁롱(Thác Rồng, 용폭포)이 아름다운 명소예요. 므엉룽은 여름에도 밤이 추울 수 있습니다.
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섹션 3:
므엉룽 미니루프→꿰퐁→호아티엔→꾸이쩌우 | 170km
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므엉룽은 예쁜 마을이지만, 이곳의 주요 매력은 라이딩을 즐기고 주변의 놀라운 도로와 풍경을 탐험하기 위한 거점으로, 이 모든 것이 미니 루프에 포함되어 있어 숨막히게 아름답고 장엄하여 여러 번 라이딩할 가치가 있는 곳입니다. 먼저 헤븐스 게이트를 통과해 ‘허리’를 가로지르는 거대한 석회암 산의 윤곽을 반영하는 작은 포장 도로에서 북쪽으로 방향을 틀어 시작하세요. 경치가 장엄합니다. 석회암 절벽 사이의 좁은 계곡으로 급격히 떨어지는 이 도로는 동굴과 개울을 지나 Xốp Tự 교차로에서 타이응에안(Tây Nghệ An) 도로와 만납니다. 왼쪽(서쪽 방향)으로 꺾어 이 미니 루프의 북쪽 산등성이를 타고 진흙탕이 많은 큰 강 가장자리를 따라 므엉리(Mỹ Lý) 마을로 향하세요. 여기서 잠시 우회하여 이면도로를 따라 현수교를 건너 외딴 마을인 옌호아(Yên Hòa)로 가면 뜻밖에도 고대의 기울어진 불교 탑(Tháp Cổ Yên Hòa)이 있습니다. 이 고대 건축물이 언제 무너질지 모르니 조심하라는 안내문만 붙어 있을 뿐 아무런 정보도 없습니다. 탑의 나이는 400~900년 사이라고 합니다(마을에 홈스테이가 몇 군데 있습니다).
다시 미니 루프를 타고 서쪽으로 가면 시간과 날씨에 의해 하얀 절벽에 상처처럼 구멍이 뚫린 거대한 석회암 계곡이 나옵니다. 마치 선사 시대 풍경처럼 거대한 짐승이 원시 무기를 휘두르며 사냥을 하던 호모 사피엔스의 조상들에게 쫓겨 정글을 빠져나가는 모습을 볼 수 있을 것만 같은 느낌이 듭니다. 도로는 남쪽으로 구부러져 미니 루프의 서쪽 측면이 시작되는데, 이 구간이 가장 놀랍습니다. 10km 동안 스위치백과 헤어핀이 산을 가로지르는 길을 만들고, 굽이굽이마다 더욱 웅장하고 입이 떡 벌어지는 경치가 펼쳐집니다. 교통 체증도 없고 도로 상태도 매우 좋으며 사방으로 시야가 탁 트여 있습니다. 천천히 모든 것을 음미하세요. 결국 미니 루프는 응아바 교차로로 다시 돌아오고, 여기서 다시 한 번 므엉룽으로 건너갈 수 있습니다.
미니 루프를 충분히 즐겼다면, Xốp Tự 교차로에서 동쪽으로 방향을 틀어 타이응에안(Tây Nghệ An) 도로를 따라 트리뢰(Tri Lễ)로 향하는 메인 루프로 계속 이동하세요. 라이딩은 가파른 강 계곡의 가장자리를 따라 산으로 접힌 논을 지나며 쉽고 쾌적합니다. 탁냐방 폭포(들러볼 만한 곳)를 지나면 타이응에안(Tây Nghệ An) 도로는 DT543 도로가 되는데, 이 도로는 부드럽고 넓은 활주로가 울창한 농업 계곡을 지나 폭포와 팜스테이를 지나며 40km에 걸쳐 퀘퐁(Quế Phong) 마을과 티엔퐁 교차로(두 마을 모두 필요한 경우 괜찮은 호텔이 몇 군데 있습니다)까지 이어집니다. 티엔퐁에서 시간이 있다면 외딴 탁7떵 폭포까지 우회하는 옵션도 재미있어요.
QL48A 도로를 따라 남동쪽으로 계속 달리다 보면 높은 봉우리가 석회암 기둥으로 둘러싸인 평평한 강 평야와 농지로 바뀌기 시작합니다. 우회하여 목조 기와집 몇 채가 홈스테이로 운영되고 있는 호아띠엔(Hoa Tiến) 마을로 가보세요. 이 마을은 강변을 따라 점재한 대나무 물레방아로 관개되는 반짝이는 논으로 둘러싸인 매력적인 강과 가깝습니다. 매우 아름답고 대부분의 홈스테이는 강에서 짧은 보트 여행과 들판으로의 산책을 예약할 수 있습니다. 호아티엔은 그림 같은 시골을 지나 포장된 뒷길을 따라 가면 쉽게 접근할 수 있는 항부아(Hang Bua)와 항떰오엠(Hang Thẩm Ồm)의 석회암 동굴을 탐험하기에 좋은 거점이기도 해요. 두 동굴 모두 입장료는 무료입니다. 항부아 동굴은 비교적 규모가 크고 내부에 인상적인 기암괴석이 있는 반면, 항똠옴 동굴은 작고 찾기 어렵지만(매우 어둡기 때문에 손전등을 지참하세요) 훨씬 더 많은 모험을 즐길 수 있습니다. 호아티엔의 홈스테이가 마음에 들지 않으시다면 남쪽으로 10km를 더 이동해 퀴차우(Qùy Châu) 마을로 가면 하이투옌(Hải Thuyên) 호텔이 편안한 하룻밤을 보낼 수 있는 좋은 대안이 될 수 있어요.
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섹션 4:
꾸이쩌우→꾸이홉→떤끼→꾸아로 | 180km
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므엉룽 루프의 마지막 구간은 꾸이차우(Qùy Châu)에서 DT544를 따라 남쪽으로 향하는 구불구불한 시골 뒷길로, 쾌적한 경치를 지나 꾸이홉(Qùy Hợp) 마을까지 이어집니다. 채석장과 중공업의 중심지였던 퀴홉은 의외로 크고 번화하며 좋은 호텔과 다양한 음식이 있지만 오래 머물 수 있는 곳은 아닙니다. 더 울창하고 점점 더 저지대 풍경이 펼쳐지는 QL48D 도로를 따라 남쪽으로 계속 가세요. 탄키(Tân Kỳ)로 가는 중간쯤에 작은 도로를 우회하여 멋진 탁홍선(Thác Hồng Sơn)으로 갈 수 있는 옵션이 있는데, 시간이 된다면 꼭 들러보세요. 그렇지 않다면 QL48D를 타고 아름답기는 하지만 트럭과 먼지, 산업 시설로 오염된 히에우강 계곡으로 내려가세요. 탄끼(Tân Kỳ) 마을에는 1960~70년대 전쟁 당시 베트남 북부에서 남부로 군대와 군수물자를 공급하던 전설적인 호찌민 트레일의 시작을 알리는 KM0 기념비와 좋은 호텔이 몇 군데 있습니다.
떤끼에서 여러 개의 도로가 동쪽으로 이어지며 점점 도시화되다가 마침내 황량한 바위 곶에서 바다에 닿게 됩니다. 이곳에서 해안 도로를 따라 남쪽의 길고 넓은 모래사장이 펼쳐진 꺄로(Cửa Lò) 해변까지 갈 수 있습니다. 해안가에는 리조트, 호텔, 게스트 하우스 등 다양한 숙박시설이 있어 해변에서 마지막 밤을 보내며 바다에서 수영을 즐기고 칵테일 한두 잔을 마시며 해산물 만찬을 즐길 수 있습니다. 빈은 꺄로 해변에서 남서쪽으로 차로 30분 정도만 가면 도착할 수 있어요.
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